Walka o dzidzie

Temat: Jakie ceny nowych Daewoo ?
Na stronie http://www.daewoo.com.pl
sa informacje o promocjach do 11.000 za Lanosa 3D i 7000 za Matiza,
ale nie moge znalezc cennika bazowego.

Tekst jest o przelomie roku, zatem rozumiem ze pochodzi z
grudnia/stycznia .

Na stronie http://www.daewoo.com.pl/index3.html
jest wyszukiwarka Netoskop.
Gdy wpisze "cennik" i wyszukiwanie w Daewoo-FSO to dlugo miesza
i mam jedynie cennik czesci
http://www.daewoo.com.pl/parts/
 A gdzie ceny nowych samochodow ?

Jacek


Źródło: topranking.pl/1627/jakie,ceny,nowych,daewoo.php


Temat: Matiz po 40.000
Cześć,


Taaa nie ma to jak dobry serwis... za jedyne 1059 zeta :(((


Mój rekord 780 zł przy 80 000km.


Panowie oprocz standardowego serwisu za 480 zeta, wymienili klocki
hamulcowe (ktore po raz kolejny sie ponoc rozkleily!!!), szczeki z
tylu i lozyska z tylu.


Standard. Mi pierwszy raz klocki odkleiły się chyba przy 20 000 km ;(


No i nie mam pytan bo jezeli szczeki kosztuja 80 zeta to zalozenie
ich kosztowalo mnie bodajze 160 netto!!!


Cena podobna do tej, którą uzyskałem przy bodajże 60-70kkm.
Cylinderki przestały spełniać swoją rolę, a że wymienia się komplet
wymieniłem. Komplet AFAIk 150 zł netto.


Jestem mocno wkurzony bo mialem jechac do prywatnego mechanika
tylko ten mi za sam serwis podyktowal taka sama kwote co ASO tzn. 200 pln wiec
wybralem ASO Deawoo w Konstancinie.


Jeśli auto masz gwaranycjne dziwię się dlaczego skasowali Ciebie
za robiocizne wymiany tylnego układu hamulcowego.

Zawsze robiłem wszystko w ustalonym cenniku 120-140 zgodnie z
cennikiem przeglądu gwaranycjnego. Jeśli coś wyszło przy okazji
(miałem: klocki, linka biegów, tylny układ hamulcowy, wyciek oleju
spod motylka linki prędkościomierza, gaszące światła).


Czy inni uzytkownicy Matizow moga sie podzielic swoimi wrazeniami
po serwisie 40.000 km?


Ogólnie z serwisu ASO w Pile - Sobos - tam serwisowałem byłem bardzo
zadowolony. Od początku życiorysu serwisowego autko prowadził jeden
mechanik. Przez 3 latka wiedział co w nim piszczy. Nigdy nie miałem
problemu z ewentulaną negocjacją cen za usługę, a tym bardziej
wiedziałem kiedy moge się "postawić", zby część niespodzianki
podciągnąc w koszt robizny - przeglądu.


No i czemu te felerne kolocki sie tak rozklejaja- panowie w daewoo zgodnie twierdza,
ze nie sa one zuzyte tylko rozklejone...


Szajs ... mi powiedzieli, że to w wyniku przegrzania. Jak byłem na
20kkm serwisant rozebrał przód aby dokonać spawdzenia i ew.
oczyszczenia. Klocki ropadły mu sie w .. łapkach ;D
Klocki to jeszcze nic. Niedawno opisywałem swoje przygody w wyniku
eksploatacji Matiza. Jak przeżyjesz nagłą utratę zasilania w sytuacji,
w której byś sobie tego nie życzył ... zapomnisz szybko o kosztownych
niuansach z serwisem ;))
Osobiście odpukuję i życzę jak najmniej problemów.

Ogólnie po sprzedaży pojazdu widząc jeżdżące Matizy ciarki przechodza.


Najgorsze jest to ze nie mozna sprawdzic co oni tam wkladaja do samochodu
... i czy na pewno jest tak jak mowia :(((


Przez 90 000 km (3 latka), które nakręciłem użytkując wspólnie z żoną
naszego "malucha" nigdy się nie zdarzyło, że nie mogłem podglądać co
się robi w moim aucie. Wchodziałem na serwis kiedy chciałem i nie
miałem żadnych problemów. Oczywiście wchodziłem na własne ryzyko.
Pomimo, że ufałem swojemu serwisantowi, wolałem osobiście podglądać
co się robi i jak się robi. Odpuściłem sobie tylko przegląd na 90kkm.
Wymina rozsządu, paski to wiązało sie z "rozpruciem" dużej części
podzespołów - czasochłonne .. ufałem serwisowi.
W pracy użytkuję różnej marki pojazdy.
Citroen, Toyota - moge porównać podejście serwisów indywidulanie do
klienta. ASO Sobos może im wiele pokazać jak traktuje się klienta i
fachowo podchodzi do tematu.

Rozpisałem się .. na koniec, może pora zaryzykować w lepszy serwis ?

Pozdrawiam.
===Tomy===.


Źródło: topranking.pl/1631/matiz,po,40,000.php